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当前位置:晋能数字报 第1198期 第A2版:生产经营

打造更多“王牌”班组

——长治王庄煤业强化班组建设侧记

  • 王兆军摄<br>
  

□田泽鹏

  一座260万吨的现代化矿井,依靠什么做好自己的安全生产总体工作呢?长治王庄煤业的办法是,从加强班组建设找到突破口,有效激发队与队之间、班组与班组的斗志与活力。在井下作业现场,综采队、综掘队、辅助运输各显神通,一场又一场、一轮又一轮无形的劳动竞赛就此展开,成为王庄煤业80多个班组建设的代表。
  王庄煤业总经理赵五兵说:“为了贯彻落实好集团提出的‘136’安全管理模式和‘333’安全举措,我们提出了‘人人都是技能高手、个个都是安全卫士’的要求。有能力、有热情、有干劲的‘王牌’班组越多,王庄煤业实现安全稳定发展的目标就越有依靠。”

综采队生产班:小问题不过班大问题不过天

  走进王庄煤业3406工作面,首先看到的是规整的巷道、吊挂整齐的管线、各就各位的照明灯、整齐清晰的牌板标识……这正是综采队高度重视安全生产标准化、积极推进落实好安全生产的体现。
  综采队生产班共有30人,分为生产一班和生产二班两个班,平均年龄31岁,其中22人持有大中专以上学历,连续多年被矿上评为先进班组。
  今年上半年以来,生产班的每天工作安排日程表上都是“满档”:3407工作面生产、收尾回撤,3801工作面安装及生产,3503工作面支架回撤,3406设备安装,3407、3801工作面回采期间频繁遇空巷和采空区……工作再忙,生产班也没有忘记标准化,每一项工作都力求干净利落,整齐程度就像巷道里那些管道和电缆。
  弦绷得紧了,当然也难免有个别人闹情绪、起波折的时候。每每注意到这样的“萌芽”,队长、班长就会主动去做思想工作,以便及时消除不稳定因素,他们说,这些都是份内事,不能大意。工作繁忙的时候,班组长及队干冲在最前面,分片包干、各司其责,确保了安装工作有条不紊地进行。
  总经理助理兼综采队队长石云峰讲出了班组长们的心声:“实现安全生产,队干和班组长就要多往最苦、最险、最不放心的地方去。俗话说‘人心齐、泰山移’,只要大家心往一处想、劲往一处使,坚决做到‘小问题不过班,大问题不过天’,就没有过不去的坎儿,就没有干不好的活!”

综掘二队生产班:终极目标就是“零风险”

  安全工作是一切工作的基础,“零风险”是“能安”文化追求的最高境界。做到这一点,综掘二队生产班有自己的“秘诀”:每次干活前,班组长和操作人员都要在现场进行安全质量评估。只有当岗位规范、顶板管理、一通三防管理、机电管理、安全管理、文明生产六方面都满足了安全生产需要,才开始进行“下一步”。
  为了“零风险”这个终极目标,多年来,综掘二队生产班从现场动态抓起,从工作细节入手,坚持安全生产与标准作业相结合,6年来掘进施工了20余个掘进工作面,参与布置了3501综采工作面、3502综采工作面、3503综采工作面,独自布置了3406综采工作面,安全掘进进尺1.5万余米,各项工作指标任务完成得又快又好。
  工作的时候专心致志,学习的时
  候也要动脑筋想办法。为了促进安全生产,生产班把目光盯在了“周四安全活动日”上,主要内容有五项安全教育活动:一是选取典型事故案例不断地进行教育,重在提高员工安全意识和事故防范、应急避灾的能力;二是对安全检查和自纠自查出的隐患问题及整改情况进行专题总结分析,防止类似问题再次出现;三是结合工作实践,采取灵活多样的形式进行学习交流;四是对一周的“每日一题”进行重温回顾、总结和考核,并进行抽查提问;五是强化岗位操作达标的模拟训练和示范,一周一个工种、岗位进行现场演练,不断推进员工操作动态达标。
  王庄煤业是个老矿井,3#煤已经濒临枯竭,生产班义不容辞地担负起了在小窑破坏区及异常区内探煤、找煤的艰巨任务。2017-2018年,分别在3406切眼、3406回风顺槽2段等10个掘进工作面掘进施工,遇到了不少困难。每一个困难面前,班长李泽平、贾贵军都身先士卒,紧盯重点区域、薄弱环节,全员严格执行《作业规程》和《安全技术措施》,保证了安全生产。

辅助运输班:“五个严格执行”打造安全守卫者

  从2012年初开始,王庄煤业无轨胶轮辅助运输系统就投入了使用,特别是在综采工作面搬家倒面时,整体重量达30多吨的液压支架可直接运至待采工作面,从上一个工作面设备拆卸到下一个工作面安装完成开始试运转不超一个月……为了做到这一切,胶轮车运输班和检修班一次又一次担负起了自己的责任。
  经过7年的运行和不断完善,王庄煤业现已拥有防爆无轨胶轮车39辆,其中人车、料车、支架搬运车、铲板车、铲运车、洒水车、指挥车应有尽有,32名胶轮车司机、10名胶轮车检修工以及10余名辅助运输大巷管护人员紧盯自己的岗位,坚持做到严格执行司机准入制度、严格执行无轨胶轮车检修维护保养流程、严格执行车辆准入制度、严格执行“五不超”管理和严格执行辅助运输管理制度“五个严格执行”,成为辅助运输系统忠实的安全守卫者。
  除了把车开好,和辅助运输有关的“小改小革”搞得也是热火朝天。为了解决料车长时间运行会导致铰节销卡死、维修难度大的问题,胶轮车维修工自制了拆卸主销铰节工具,提高了维修效率,缩短了维修时间;在检修地沟安装了升降平台,既方便了大型车辆检修维护,还有效避免了维修人员不慎落入地沟的危险。如今,类似这种能提高检修维护效率的“小改小革”已应用20余项。
  几年来,除了搞好各类安全培训、业务管控,辅助运输班组还采用“走出去、请进来”的方式,积极开展各类胶轮车维护保养理论知识及实操培训,胶轮车司机及维修工不止一次有机会远赴天津、上海等地参加专项培训,还专门聘请省煤科院教授来单位授课,并让胶轮车供应商成为维修工的技术顾问。到今年为止,王庄煤业已经连续举办7届胶轮车司机技能大赛,可谓是赛出了水平、赛出了热情,也赛出了安全生产。

 
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